|
| |
  |
Перейти на главную Журналы 3. КВАЛИФИКАЦИЯ РАБОЧИХ, ОБСЛУЖИВАЮЩИХ ОСНОВНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Таблица 79  Мотористы-лебедоч- Н1КИ Мотористы транспортера Крановщики Помощники крановщиков Смазчики-слесари Машинисты экскаватора Мотористы Мотористы То же Машинисты дизелей и компрессоров Управление, уход за приводными лебедками и двигателями при них. Управление подъемниками всех типов ....... Управление (пуск и остановка) ленточными цепными, пластинчатыми, тросовыми транспортерами и сложными транспортерными установками. Производство неотложного ремонта ....... Управление, осмотр, смазка, пуск, подъем грузов на стационарных мач-тово-стреловых, козловых, мостовых, портальных, гусеничных, автомобильных, тракторных, башенных и железнодорожных кранах. Знание правил техники безопасности. Произ-вадство неотложного ремонта. Сигнализация ...... Осмотр, смазка, крепление частей перед пуском и во время работы кранов всех типов. Участие в мелком ремонте кранов..... Уход, смазка, самостоятельное производство профилактического ремонта и участие в других видах ремонта, монтажа и демонтажа обслуживаемой установки или машины. Управление одиоковшевыми или многоковшовыми экскаваторами. Уход, крепление перед пуском и мелкий ремонт ...... Осмотр, уход, смазка, крепление перед пуском и управление растворомешалками до 100 л, бетономешалками до 150 л, гравиемойками, сортировками, пескомойками . Осмотр, уход, смазка, крепление перед пуском и управление растворомешалками более 100 л, бетономешалками до 425 л, камнедробилками до 10 м1час..... То же, но по бетономешалкам 500 л (и более) и камнедробилкам более 10 м1час..... Осмотр, смазка, крепление перед пуском, пуск, наблюдение за работой. Регулировка и мелкий ремонт дизелей и компрессоров .... 4. УХОД ЗА ТРОСОМ И ЕГО ХРАНЕНИЕ Трос, находящийся на складе, Должен быть <смш специальной канатной мазью и храниться в сухом !щаша1тт. Перед рубкой трс(сэ, во избежание раскручиаавш его концов, по обеим сторонам предрюлагаемого места разрз нужно сделать перевязки из ияпеа§ нроволоки на длине 6-7 диаметров троса. При сматывании тросов с барабана или бухты нельзя допускать образования петель.   Рис. 35. Размотка тросов. При наматывании тросов на барабан лебедки нужно следить за тем, чтобы витки укладывались аккуратно один за другим, и не допускать перекрещиваний и нахлестов. Соскочивший с блоков трос должен быть немедленно уложен обратно. Барабаны лебедок и блоки С задирами и поломанными либо вогнутыми ребордами во избежание чрезмерного износа троса применять воспрещается. При работе нельзя допускать резких изменений скоростей наматывания и сматывания тросов с барабанов и резких торможений, так как при атом нагрузка троса резко увеличивается, витки на барабанах спутываются, трос соскакивает с блоков. Все тросы должны при эксплуатации смазываться пшью не реже двух раз в неделю. Для смазки тросов следует применять специальную ка-натнуо мазь. При отсутствии готовой мази ее можно приготовить на месте из 90-95 весовых частей солидола и 10-5 частей битума. Смесь нагревается до кипения при тщательном перемешивании. Трос перед смазкой должен быть очищен от грязи и старой смазки. Мазь перед употреблением следует разогреть в противне или другом подходящем сосуде и затем постепенно протянуть jsepes-pasorpeTyro мазь смазываемый трос с тем, чтобы хорош© яропитать смазкой его пеньковый сердечник. Браковку тросов производят по количеству обрывов про-- ъол(ж в тросе. i Таблица 80 Нормы браковки тросов
Шаг свивки определяют следующим образом. На поверхности одной пряди наносят метку, от которой отсчитывают по длине троса столько прядей, сколько их имеется в сечении троса (в данном случае шесть) и на следующей (т. е. на седьмой) наносят вторую метку. Расстояние между метками равно шагу свивЬи Троса. 5. ЯКОРИ Якорями называются неподвижные сооружения, способные воспринимать вырывающие усилия. Якори служат для закрепления расчалок (вант) грузоподъемных механизмов, лебедок и полиспастов. При монтажных работах наиболее распространены для закрепления вант деревянные якори, которые бывают двух типов-свайные и горизонтальные. Свайные якори применяют для небольших усилий в вантах. Их изготовляют из бревен d=18-30 см, забитых в одан, два и три ряда. Скеиа У Схет Ц   0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 [ 149 ] 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 |